Подседельный штырь RockShox Reverb остается одним из самых популярных, отчасти благодаря тому, что он надежен и прост в обслуживании. Продувка системы вашего подседельного штыря RockShox Reverb поможет поддерживать ее в оптимальном состоянии.

Это довольно простая задача, которую можно решить в домашних условиях с помощью простого набора для удаления воздуха, поэтому посмотрите видео ниже. BikeRadarДжеймс Теннант расскажет вам об этом процессе.

• Как продуть дисковые тормоза Shimano
• Как отрегулировать высоту руля

Видео: Как удалить воздух из подседельного штыря RockShox Reverb dropper. Чтобы получить больше видеороликов по техническому обслуживанию, подпишитесь на BikeRadar YouTube канал.

Инструменты для работы

• 2,5 весовая жидкость для подвески
• Ключи Torx
• Шприцы для удаления воздуха из ревербератора
• Бумажная салфетка
• Обезжириватель

Важно отметить, что для каплевидных стоек Reverb требуется специальная гидравлическая жидкость массой 2,5 г, которая не похожа на тормозную жидкость. Поэтому убедитесь, что вы приобрели правильный продукт — он входит в комплект для удаления воздуха.

Как удалить воздух из подседельного штыря RockShox Reverb dropper

1. Подготовьте

Полностью выдвиньте Reverb, затем отрегулируйте угол наклона велосипеда так, чтобы привод находился выше верхней части стойки — возможно, это будет проще сделать, если закрепить велосипед в рабочей стойке.

Открутите крепежный болт и установите привод так, чтобы выпускное отверстие находилось в самой высокой точке, затем поверните регулятор скорости в самое медленное положение.

Заполните один из шприцев на три четверти — держите его вертикально и осторожно надавите на поршень, чтобы удалить пузырьки воздуха.

Выкрутите винт стравливания воздуха из привода и подсоедините заполненный шприц. Открутите винт с проушиной на подседельном штыре и вкрутите другой, пустой шприц.

2. Система продувки

Держите оба шприца дном вверх и осторожно надавите на шприц с жидкостью, одновременно ослабляя нажатие на плунжер другого шприца.

Когда шприц со стороны привода будет опорожнен, отвинтите наполненный шприц от подседельного штыря, постучите по нему и удалите весь воздух. Вкрутите его обратно и прогоните жидкость через систему, как и раньше, потянув вверх за наполняемый шприц.

Снова убедитесь, что шприцы находятся в вертикальном положении — перегоняйте жидкость между ними до тех пор, пока при вытаскивании поршня не перестанет поступать воздух.

Когда вы убедитесь, что в системе больше нет воздуха, полностью надавите на подседельный штырь и открутите, а затем верните на место винт для стравливания воздуха.

3. Привод продувки

Как и прежде, держите шприц вертикально и осторожно потяните за плунжер, чтобы убедиться в отсутствии воздуха. Надавите на привод, одновременно потянув вверх за плунжер шприца, а затем надавите на плунжер, чтобы привод вернулся в нормальное положение. Повторите этот процесс 5-10 раз, чтобы убедиться в отсутствии воздуха в приводе.

Полностью поверните регулятор скорости в быстрое (или «+») положение, затем обратно в медленное — повторите это три раза и оставьте в быстром положении (или «+»). Снова потяните вверх плунжер, чтобы удалить воздух.

Нажмите на плунжер и верните регулятор скорости в медленное положение. Вдавите привод, затем надавите на шприц, медленно отпуская привод в выдвинутое положение. Теперь можно открутить шприц и вернуть на место винт выпускного отверстия.

Очистите масло бумажной салфеткой и обезжиривателем и верните привод в нужное положение на штангах.

Теперь можно установить подседельный штырь на нужную высоту и настроить регулятор скорости. Наконец, проведите тест системы, и вы готовы к поездке.