Погнутое колесо — это беда. Причина — постепенное расшатывание спиц, повреждения в результате аварии или сильных ударов, и обычно смятое колесо означает поездку в веломастерскую. Но с помощью этого видео, правильного набора и некоторой практики нет причин не справиться с этой проблемой самостоятельно.

В последнем видеоролике Park Tool Maintenance Monday Джеймс Теннант достает спицевые ключи и колесный станок, чтобы показать зрителям процесс проверки колеса на боковую и радиальную правильность и устранения любых проблем. Если у вас нет приспособления для правки колес, вы можете использовать эти методы для правки колес — просто переверните велосипед вверх дном и используйте кабельные стяжки вокруг рамы в качестве опорных точек.

Не забудьте подписаться на BikeRadar YouTube , чтобы не пропустить ни одного нашего видеоролика.

Видео: как правка колеса

Нужно запастись инструментами перед началом работы? Инструменты Park Tools, использованные в видеоролике, можно приобрести в нескольких магазинах дилеров по всей Великобритании.

Проверьте, нет ли ослабленных спиц

Установив проблемное колесо на стенд, сожмите пары спиц и подтяните те, которые явно ослабли. Все спицы должны иметь примерно одинаковое натяжение

Боковая правка (из стороны в сторону)

Определите места, где обод находится вне боковой правки (это означает, что он будет тереться о тормозные колодки). Подведите суппорты к ободу и постепенно затягивайте их до легкого контакта с ободом.

Определите ближайшую спицу, которая будет тянуть обод назад к центру, и затяните ее на четверть оборота. Проверьте центровку и продолжайте до тех пор, пока колесо не станет правильным.

Снимите напряжение с колеса и повторите проверку на боковую истинность

После грубой выверки колеса снимите его с приспособления. Возьмитесь за колесо горизонтально, положив руки на верхний обод в положениях «10 часов» и «2 часа», и прижмите колесо к бедрам, оказывая давление через предплечья. Это необходимо для того, чтобы зафиксировать ниппели.

Обойдите колесо вокруг, затем верните его на приспособление и при необходимости выполните повторную регулировку. Повторяйте регулировку и снятие напряжения до тех пор, пока колесо не будет выровнено по бокам.

Радиальное правка (круглость колеса)

Вернув колесо в приспособление, подведите штангенциркуль под обод, чтобы проверить, где обод не имеет радиальной правки. Постепенно перемещайте штангенциркуль вверх до легкого контакта. Определите две спицы, ближайшие к проблемной зоне, и затяните каждую на четверть оборота. При радиальной правке спицы работают парами, поэтому всегда затягивайте сразу две.

Снимите напряжение с колеса и повторите проверку на радиальную истинность

Теперь, когда колесо выровнено в радиальном направлении, снимите напряжение с колеса, как указано выше, верните его в приспособление, чтобы выполнить все необходимые микрорегулировки, и снова отправляйтесь кататься.